зимняя вахта.

Если б кто-то захотел подсчитать общую протяженность больших и малых производственных артерий, связавших оборудование томусинской грэс в целостный, непрерывно работающий в фантастических для привычного понятия режимах температуры, давления и скорости организм, он имел бы дело с космическими расстояниями. Ведь только от котла идут сотни таких "артерий", а в ведении одной бригады 25 километров ниток гидрозолоудаления!

масштабы основных коммуникаций в цехе топливоподачи куда скромнее - чуть больше 4 км труб, по которым подается топливо. Кроме того, вагоноопрокидыватели, транспортеры, дробилки и множество другого оборудования. Все это железное грохочущее хозяйство требует бережного хозяйского догляда, иначе зимой, когда становится жарко в "углярке", как в шутку называют этот цех, не оберешься неприятностей. Это здесь понимают хорошо. Летом ремонтные бригады заблаговременно подготовили оборудование к зиме. Конечно, выкладывались на совесть. Летнюю забастовку коллектив этого цеха провел за работой от звонка до звонка, от него даже забастовочный комитет отступился. И вот результат. Цех топливоподачи в эти дни, когда нагрузка на томусинской грэс приближается к 1 миллиону киловатт, работает бесперебойно. "Аппетит" у электростанции отменный - более 10 тысяч тонн угля в сутки. Запасено его на складе, не в пример прошлогодней осени, за триста тысяч. Задержек нет. 40 поставщиков, включая хакасию, отгружают на томусу топливо.

По поводу его качества на станции с былых еще времен ходит не то шутка, не то быть. Директор шахты спрашивает: "куда будем уголь отгружать, в нем половина золы". - "На томусинскую грэс. Там все сгорит!" верно, энергетики достигли большого искусства сжигать низкосортное топливо. Но даже их обескураживает качество угля с разреза "киселевский". Огромные фракции, почти пополам с породой. Такой уголь задает трепку железным механизмам, курочит их, а ремонтникам прибавляет лишних забот.

Черен уголь, черны лица топливотранспортников с въевшейся в них угольной пылью. Вахту несут и в лютый мороз, и в невыносимую жару. Работу в цехе престижной никак не назовешь. Нет здесь элитарных бригад, как в других "чистых" цехах на электростанции. Но устроиться, а главное, удержаться здесь не просто - нужно доказать свою полезность. Когда начальство хочет кого-то отметить за ударную работу называет многих. Так было на недавнем 40-летии со дня пуска на грэс первого энергоблока - 25 работников цеха топливоподачи получили поощрения.

Юбилей дал повод энергетикам сквозь завесу проблем увидеть оптимистические признаки. Пошли текущие платежи. Томусинцы погасили свои платежные обязательства перед городом по подоходному налогу, в фонды - пенсионный и занятости. Сегодня на станции работают лишь восемь человек из той многолюдной трудовой гвардии, которая дала предприятию жизнь. Через год-два отойдут от производственных дел и они. Грэс обязана своим ветеранам всем, что имеет, поэтому помогает им чем только можно. Впрочем, первостроители не дают забывать о себе: совет ветеранов томусинской грэс - заводила всех общественных, благотворительных мероприятий для своих седовласых сверстников. Среди них много ушедших на пенсию из цеха топливоподачи, с которого во все времена начиналась и начинается работа энергостанции.

Валерий шевцов. Г. Мыски.